Productgegevens
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: SHENHONG
Certificering: ISO
Modelnummer: SJM5Q
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 2 sets
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Standaard export houten koffer
Levertijd: 7 dagen na betaling
Levering vermogen: 500 Set / Sets per maand
Motor: |
water GEKOELDE dieselmotor |
Capaciteit: |
50KN |
Type: |
Diesel Kabelkruk |
Gebruik: |
Kabel het Trekken |
Motormacht: |
6.3Kw |
Gewicht: |
280kg |
Maat: |
1200×600×500 |
Kaapstander: |
Dubbele |
Motor: |
water GEKOELDE dieselmotor |
Capaciteit: |
50KN |
Type: |
Diesel Kabelkruk |
Gebruik: |
Kabel het Trekken |
Motormacht: |
6.3Kw |
Gewicht: |
280kg |
Maat: |
1200×600×500 |
Kaapstander: |
Dubbele |
Dieselmotor Pool die Dubbele Kaapstanderkruk 5 Ton 230mm plaatsen Bodemdiameter
BESTEMMING
De kabelkruk wordt gebruikt voor torenbouw, pool plaatsen, die draad in de bouw van de elektromachtslijn vastbinden.
De kruk kan vanaf vereiste, zoals veranderende krommekaapstander in rechte zelfs cilindrische vorm worden gewijzigd en komst met staalkabel.
Kenmerken
5 kruk van de ton die is de dubbele kaapstander een tractie hijsend verrichting in ingediend van bouwwerf wordt uitgevoerd, hoofdzakelijk in stroom, telecommunicatiedielijntoren wordt gebruikt, in ontvangen wordt bevonden, gezet op de lijn, het leggen van kabel, het vervoeren of het opheffen.
Technische Gegevens
| Modelaantal | Sjm-5SQ | ||||||
| Motor | De Dieselmotor van HONDA GX390/186F | ||||||
| Macht | 13HP, 3600rpm/6.3KW, 3600rpm | ||||||
| Kaapstander | 6 nrs. van groef, 230mm bodemdiameter | ||||||
| Gewicht (kg) | 280 | ||||||
| Afmeting (mm) | 1300*670*600 | ||||||
| Toestel | Door:sturen | Omgekeerde | |||||
| Langzame I | Langzame II | Snelle I | Snel II | Langzaam | Snel | ||
| Het geschatte Trekken (KN) | 50 | 30 | 13 | 10 | - | - | |
| Het trekken van Snelheid (m/min) | 6 | 10 | 23 | 30 | 5 | 17 | |
| Het is 4 stadia. | |||||||
| Verminderingsverhouding: 60:1 | |||||||
Kruktekening
Vervangstukken
| 1 | NO.5 schacht | 2 | dubbel GLB | 3 | lager |
| 4 | rempal | 5 | rempen | 6 | de pallente |
| 7 | wieltoestel | 8 | 09 wieltoestel | 9 | lager |
| 10 | NO.3 schacht juiste dekking | 11 | NO.4 schacht | 12 | Olieverbinding |
| 13 | wieltoestel | 14 | NO.3 schacht | 15 | zeer belangrijke speld |
| 16 | NO.1 schacht juiste dekking | 17 | lager | 18 | lager |
| 19 | lager | 20 | NO.1 schacht dubbel toestel | 21 | lager |
| 22 | NO.1 schacht juiste dekking | 23 | NO.1 schacht | 24 | NO.1 schachtwasmachine |
| 25 | GEEN 2 schacht dubbel toestel | 26 | GEEN 2 schacht juiste dekking | 27 | Olieverbinding |
| 28 | GEEN schacht 2 | 29 | lager | 30 | Achteruit |
| 31 | lager | 32 | achteruitschacht | 33 | noot |
| 34 | het verplaatsen van handvat | 35 | het verplaatsen van handvatdekking | 36 | Vormwapen |
| 37 | het verplaatsen van vork | 38 | NO.2 schacht Drievoudig toestel | 39 | lager |
| 40 | NO.2 schacht linkerdekking | 41 | Koppelings halve ronde | 42 | Koppelings binnenkoker |
| 43 | koppelingstoestel | 44 | Koppelingsomslag | 45 | Aaneenschakelingsschijf |
| 46 | lager | 47 | Koppelingsschijf | 48 | Grote Katrol |
| 49 | Olieverbinding | 50 | lager | 51 | lager |
| 52 | NO.1 schacht Drievoudig toestel | 53 | Beweegbare pakking | 54 | Koperlager |
| 55 | lager | 56 | ruimtering | 57 | Het toestel van de remkoppeling |
| 58 | wrijvingplaat | 59 | NO.1 schacht Drievoudig toestel | 60 | Koper ruimtering |
| 61 | Koperlager | 62 | NO.4 schacht linkerdekking | 63 | lager |
| 64 | 09 Toestel GLB | 65 | toestel | 66 | wrijvingplaat |
| 67 | toestel | 68 | wrijvingschijf | 69 | NO.5 schacht linkerdekking |
| 70 | Versnellingsbak |
